江苏北人

Jiangsu Beiren Smart Manufacturing Technology Co., Ltd.
已上市成立 2011SSE:688218焊接机器人系统集成 / 储能

行业布局图

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一、主业情况

江苏北人智能制造科技股份有限公司 2011 年成立,2019 年 12 月科创板上市;为汽车零部件行业提供焊接用工业机器人系统集成(车身/底盘/热成型焊接产线),近年向储能系统(PACK 产线与储能柜)扩展 ii。

2025 年收入结构:焊接用工业机器人系统集成占 76.51%(毛利率 25.7%)、储能系统占 10.17%(6.6%)、非焊接集成占 4.94%、定制夹具占 3.10%;下游汽车占 85.2%;境内占 97.1% i。

收入构成(按维度分面)

构成 · 产品类型(2025 年报)
2025 · 占比合计 100.0%
  • 焊接用工业机器人系统集成76.51%3.9 亿元
  • 储能系统10.17%5190 万元
  • 非焊接用工业机器人系统集成4.94%2520 万元
  • 定制夹具3.1%1580 万元
  • 其他4.14%2110 万元
  • 其他(补充)1.14%580 万元

主要产品

口径:中国大陆市场 · 按收入 · 百万元 · 年度
产品定位代表客户来源
焊接机器人系统集成汽车零部件焊接产线(白车身/底盘/热成型,占 76.5%)—i
储能系统储能 PACK 产线与储能柜(第二曲线)—i

二、财务情况

五年一期
金额(百万元) · 中国大陆市场 · 按收入 · 百万元 · 年度
比率(%) · 中国大陆市场 · 按收入 · 百分比 · 年度
财务标准表原文
口径:中国大陆市场 · 按收入 · 百万元 · 年度
期间收入净利润毛利率净利率来源
2021587.421.816.674.16i
2022738.031.815.584.80i
2023853.981.822.789.58i
2024699.245.224.383.62i
2025510.0-80.823.28-20.26i

三、技术情况

288 字 / 上限 500 字

江苏北人的技术路线是「焊接工艺 + 机器人产线仿真」:白车身焊接线的多机器人协同与离线编程是核心能力;储能 PACK 产线复用其自动化集成经验,是第二增长尝试 i。研发投入 2021–2025 年维持 0.26–0.42 亿元、研发占比 4.4%–8.2%(集成商特征),研发人员 102 人 i。编者判断:江苏北人是「汽车焊装集成的项目制公司」——收入随下游车企产线投资大幅波动(85% 收入来自汽车),储能转型尚在早期;其困境与 埃夫特(整机亏损)反映国产机器人产业链「中游不赚钱」的结构性问题 i。

四、股东情况

按披露期
股东持股备注来源
朱振友18.60董事长、法定代表人(实际控制人)i
中新苏州工业园区创业投资有限公司4.83苏州园区创投i
林涛3.86—i
中信建投证券股份有限公司2.27—i
谢江雯2.08—i
王伟1.86—i
中信证券资产管理(香港)有限公司-客户资金1.21境外资金i
兴业银行股份有限公司-华夏中证机器人交易型开放式指数证券投资基金1.19机器人 ETFi
寿宁投资管理(上海)有限公司-寿宁凌波 11 号私募证券投资基金1.13私募基金i
虞玉明1.32—i

五、员工情况

员工数(人)· 2025
研发人员占比(%)

来源

5 条
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