时代电气

Zhuzhou CRRC Times Electric Co., Ltd.
已上市成立 2005SSE:688187 · HKEX:3898功率器件 / 轨道交通牵引

行业布局图

圈选框 = 有布局 · 参评 1 家2/4 层
半导体

一、主业情况

时代电气是中车旗下的轨道交通牵引变流系统龙头，业务覆盖轨交装备、功率半导体（IGBT/SiC）、新能源汽车电驱、新能源发电与工业电气，形成「基础器件+装置与系统+整机与工程」布局 i。2025 年收入 287.03 亿元（同比 +15.2%），归母净利 40.97 亿元（同比 +10.6%）；轨交板块占 55.1%、新兴装备（含功率半导体与新能源）占 44.5% i。旗下时代半导体是国内 IGBT 与轨道交通 SiC 模块的主力供应商。

收入构成（按维度分面）

构成 · 业务板块
2025 · 占比合计 100.0%
  • 轨道交通板块55.07%158.1 亿元
  • 新兴装备板块44.53%127.8 亿元
  • 其他0.41%1.2 亿元

主要产品

口径：中国大陆市场 · 按收入 · 百万元 · 年度
产品定位代表客户来源
轨道交通牵引变流系统高铁/城轨牵引变流器，国内主导—i
功率半导体（IGBT/SiC）轨交 SiC 模块、高压 IGBT，株洲基地晶圆产线—i
新能源汽车电驱电驱系统与配套功率模块—i
新能源发电装备光伏逆变器、风电变流器—i

二、财务情况

五年一期
金额（百万元） · 中国大陆市场 · 按收入 · 百万元 · 年度
比率（%） · 中国大陆市场 · 按收入 · 百分比 · 年度
财务标准表原文
口径：中国大陆市场 · 按收入 · 百万元 · 年度
期间收入净利润毛利率净利率来源
202115,121.22,017.733.7413.46i
202218,033.82,555.832.6914.37i
202321,962.13,040.828.6114.05i
202424,908.93,702.632.4815.85i
202528,702.74,096.533.4315.01i

三、技术情况

244 字 / 上限 500 字

时代电气依托中车体系，在轨道交通牵引变流与高压 IGBT/SiC 器件上具备全产业链能力，功率半导体子公司覆盖 IGBT 芯片、模块到轨交 SiC 器件，形成「基础器件+系统+整机」垂直整合 i。轨交侧以牵引变流系统稳定贡献现金流，功率半导体向车规与工业延伸，株洲基地具备高压 SiC 模块量产能力。2025 年研发投入约 31.77 亿元、员工 1.07 万人。编者判断：轨交基本盘稳健，功率半导体（尤其 SiC）与新能源电驱是增长弹性所在，在车规 IGBT 上与斯达半导、比亚迪半导体形成竞争。

四、股东情况

按披露期
股东持股备注来源
中车株洲电力机车研究所有限公司44.55控股股东i
HKSCC NOMINEES LIMITED35.43—i
香港中央结算有限公司0.82—i
中车株洲电力机车有限公司0.74—i
中国铁建高新装备股份有限公司0.73—i
全国社保基金一一三组合0.52—i
全国社保基金一一零组合0.39—i
基本养老保险基金八零二组合0.37—i
华夏上证科创板50成份ETF0.35—i
中国诚通控股集团有限公司0.33—i

五、员工情况

员工数（人）· 2025
研发人员占比（%）

来源

2 条
  • [东方财富-688187]时代电气（688187）财务指标、主营构成与员工（2021–2025 年报口径）东方财富 · 2026-04 · tier-3原文
  • [东方财富-688187-Holder]时代电气（688187）十大股东（2026-06-30）东方财富 · 2026-08 · tier-3原文