整车

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行业规模

行业销售总额 · 中国大陆市场 · 按出货量 · 片 · 年度 · 单位 片

最近一期：2025 · 34,400,000 片

集中度

2025 · 中国大陆
CR336.1%
CR553.3%

市占率

2025 · 合计 57.5%

行业企业列表

10 家
展开 10 家企业
公司角色上市备注来源
比亚迪整车（纯电/插混）SZSE:0025942025 年销量 460.24 万辆（全球集团第五、纯电 225.7 万辆超特斯拉）i
上汽集团整车（自主 + 合资）SSE:6001042025 年销量约 450.7 万辆，自主品牌占比 65%i
吉利汽车整车（含极氪/银河）HKEX:01752025 年销量 302.46 万辆（+39%），新能源 168.78 万辆i
长安汽车整车（自主 + 合资）SZSE:0006252025 年销量 291.3 万辆、新能源 110.9 万辆i
奇瑞汽车整车（出口第一）HKEX:99732025 年销量 280.64 万辆，出口 134.4 万辆（连续 23 年中国品牌乘用车出口第一）i
长城汽车整车（SUV/皮卡）SSE:6016332025 年销量 132.37 万辆，海外超 50 万辆i
零跑汽车整车（新势力）HKEX:98632025 年销量近 60 万辆（新势力销冠）i
理想汽车整车（增程/纯电）NASDAQ:LI2025 年销量同比下滑 18.81%（新势力阵营分化）i
小鹏汽车整车（智驾）NYSE:XPEV2025 年销量同比 +126%i
特斯拉整车（纯电，外资在华）NASDAQ:TSLA2025 年全球交付未及比亚迪纯电（163 万辆）i

主流技术路线

按成熟度分组
成熟
  • 纯电（BEV）800V 高压平台与快充普及，2025 年比亚迪纯电 225.7 万辆登顶全球代表：比亚迪i
  • 插混与增程（PHEV/EREV）兼顾里程与成本，是自主品牌份额扩张的主力形态代表：理想汽车i
  • 燃油与混动（ICE/HEV）国内销量 1,342.7 万辆（−4%），仍占国内销量近半代表：上汽集团i
放量中
  • 组合驾驶辅助（NOA）10 万元级车型开始配备城市 NOA，搭载组合驾驶辅助的乘用车新车占比超 60%代表：小鹏汽车i

新兴技术趋势

验证中 · 早期路线与趋势判断
验证中
  • L3 有条件自动驾驶2025-12 工信部颁发首批 L3 上路许可，自动驾驶从测试示范转入正式量产代表：长安汽车i
  • 电动化由政策驱动转为市场驱动：国内新能源乘用车渗透率接近 60%，自 2025-09 起单月市占率连续四个月超 50%（依据 i）。
  • 出口成为增长引擎：2025 年出口 709.8 万辆（+21.1%），其中新能源 261.5 万辆翻番，奇瑞/上汽/比亚迪形成「百万辆俱乐部」（依据 ii）。
  • 行业出清加速：购置税优惠退坡与价格战叠加，业内预计逾 50 家车企面临关停或并购（依据 i）。
来源（7 条，点击展开）
  • [中汽协-2026-01-14]2025 年汽车工业产销数据：产销 3453.1/3440.0 万辆、新能源 1649 万辆、出口 709.8 万辆中国汽车工业协会（经新华财经／央广网发布） · 2026-01-14 · tier-1原文
  • [中汽协-2025-01-13]2024 年汽车工业产销数据：销量 3,143.6 万辆中国汽车工业协会 · 2025-01-13 · tier-1原文
  • [中汽协-2024-01-11]2023 年汽车工业产销数据：销量 3,009.4 万辆中国汽车工业协会 · 2024-01-11 · tier-1原文
  • [新京报-2026-01-08]车市 2025 年销量分化加剧：比亚迪/上汽/一汽/吉利 4 家超 300 万辆新京报（贝壳财经） · 2026-01-08 · tier-2原文
  • [时代周报-2026-01-04]10 大汽车集团 2025 年成绩单：比亚迪纯电超特斯拉，4 家车企年销破 300 万辆时代周报（经新浪财经转载） · 2026-01-04 · tier-3原文
  • [凤凰网-奇瑞-2026-01-04]奇瑞 2025 年销量 280.6 万辆实现四大突破（出口 134.4 万辆）凤凰网汽车 · 2026-01-04 · tier-3原文
  • [中国经营报-2026-01-15]2025 年汽车产销超预期增长：国内销量 2730.2 万辆、燃油国内销量 1342.7 万辆中国经营报 · 2026-01-15 · tier-3原文